• Accede SCT a establecer mesas de trabajo para el 1 de julio.

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Felipe Villanueva.
Orizaba, Ver.- Luego de que la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas, A.C. AMOTAC, realizó movilizaciones los días 14, 15 y 16 de junio en 23 estados de la República Mexicana, lograron resultados positivos, ante el gobierno federal quien accedió a establecer mesas de trabajo, en donde se analizarán algunas peticiones del pliego petitorio, ya que de los siete puntos que se mencionaron, sólo faltaron algunos por aceptarse y los cuales serán determinados en el análisis en la ciudad de México.

Representantes de AMOTAC en la ciudad de Orizaba, explicaron que de los resultados obtenidos, en el punto número uno. La Comisión del transporte de la Cámara de Diputados, elevará otra propuesta al ejecutivo federal para que se detengan los aumentos a los combustibles y que así como expone que nuestro combustible es más barato que en Europa, que nos iguale el sueldos con ese país y en condiciones económicas. En el punto número Dos, lograron que los diputados federales recapacitaran y desecharan esa iniciativa que provocaría un desastre para más de 250 mil transportistas.

En el punto número Tres, logran que autoridades del primer nivel tomaran la decisión de dar por terminada la prórroga de 17 años de auto tanques y que sólo el año pasado provocó más de 950 muertes, además se avisa a empresas como PEMEX advirtiéndoles que si cargan un auto tanque con más de la capacidad permitida se les aplicará corresponsabilidad que consiste en una multa a la empresa que sobrecargue. En el punto número Cuatro, se propone una serie de juntas en las que propondremos los cambios a la norma NOM-012-2-SCT-2008 y la SCT se compromete a tomar en cuenta los trabajos de la AMOTAC, e integrarlos a una norma más justa. Punto número Cinco, con respecto a la licencia federal se aclaró que en 10 años, sólo se pagará dos cursos de capacitación, cinco exámenes médicos y dos renovaciones ahorrándole al operador tres cursos de capacitación y tres renovaciones pero seguirán insistiendo en una licencia única a cinco años pagando una sola renovación y un examen médico. En el punto Seis acuerdan un acercamiento para un verdadero financiamiento con NAFINSA para dar mayor confianza a los transportistas que quieran cambiar sus unidades, o si prefieren CHATARRIZAR su vehículo, proponen que este sea pagado en efectivo, a lo que la SCT se compromete realizar las gestiones con la SHCP y NAFINSA. Asimismo para los vehículos que no han concluido su trámite de canje de placas por ser modelo atrasado, la SCT girará instrucciones a sus delegaciones, así como a las corporaciones federales y estatales en el sentido de no tomar acciones en contra.

Para el punto número Siete, la seguridad quedará en manos de la Policía federal Preventiva por lo cual AMOTAC sigue solicitando que la PFP regrese al seno de la SCT para lograr mayor seguridad en carreteras.

Estos logros que una vez más serán analizados en las mesas de trabajo a partir del próximo primero de Julio en la ciudad de México, podrían quedar sin efecto puesto que en algunos casos no han sido determinados como congelar el precio de los combustibles, asimismo, los precios de la canasta básica una vez más serán puestos en la mesa de las negociaciones y eso corresponde a otra instancia del gobierno federal, por eso, aseguran los entrevistados llevará la AMOTAC más propuestas, tales como que se termine la represión en movimientos como el llevado a cabo en este mes de junio. "Sabemos que desde que se inician dichos movimientos habrá castigo, los cuales son muy severos pero injustos, ya que sin considerar el trabajo que realiza un hombre camión con sus propias unidades, el Gobierno federal pretende desarmarlo, dejarlo sin posibilidades de trabajo, y eso es por lo que luchamos para que los transportistas no tengan otra opción más que buscar el pan de cada día, queremos que haya más hombres y mujeres de bien, no delincuentes: por otro lado el llamado es para los mexicanos en general, para que se unan con esta clase de movilizaciones, y en la medida que haya unidad, habrá mayores resultados, no queremos que nos consideren locos, cuando estamos luchando por objetivos que a todos nos favorecen, y todos debemos alzar la voz, los transportistas no somos violentos pero tampoco cobardes para evitar que nuestros derechos y bienestar familiar se vean pisoteados", concluyen los entrevistados quienes se reservan la identidad, ya que aseguran que hay represalias legales, la tan mal llamada "Cacería de brujas", aunado a ello, el malestar de la represión como la que vivieron manifestantes transportistas en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez Chiapas , que en el segundo día del movimiento fueron arteramente agredidos y encarcelados; a decir de los líderes de AMOTAC, se unieron varios estados para exigir la libertad de sus presos, y al final lograron que los 12 detenidos salieran de la cárcel, aunque insisten que muchos de ellos ya no pueden ser visibles, ya que enfrentan órdenes de aprehensión.

29/06/11 Nota 89776 

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